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发布日期:2021-11-21 04:06   来源:未知   阅读:

  2021年上半年,三大细分市场轿车、SUV、MPV市场销量变化趋势紧随行业大盘,细分市场内部结构较为稳定,份额变化不大。

  二级细分市场结构呈“两级增长,中间下滑”的发展态势。得益于低速电动车监管趋严,微型轿车迎来新的市场发展机会,拉动微小型细分市场反弹;行业消费升级趋势明显,中型及以上细分市场表现稳健,尤其是中型轿车份额同比增长1.1%。

  长安汽车和长城汽车等自主厂商表现亮眼,销量328.1万台,同比增长50.3%,份额达31.5%,创近5年历史新高;合资厂商依然占行业6成以上市场,但销量跑输大盘,份额创近5年历史新低。

  BBA在华销量相差不大,整体表现势均力敌,三者占豪华车市场将近7成份额。但奔驰受主销车型拖累影响,销量增幅低于宝马和奥迪,份额同比下滑2.2%。今期管家婆黑白图34

  上半年,华东地区的乘用车销量大省江苏、浙江、山东、上海等地销量已恢复到2019年同期水平;而安徽、山西的销量仍未恢复到疫情前水平,管l家婆平特玄机!与2019年同期相比,降幅均超过10%;受疫情的冲击,6月广东销量的小幅下滑,拉低了上半年整体销量,河北销量较2019年同期仍下滑22.3%。

  随着疫情有效得到控制,乘用车市场逐渐复苏,2021年折扣率低于2020年水平;随着芯片供给紧张,部分厂商产能有所减少,无法紧随市场复苏节奏,较2020年折扣率呈回收的趋势;非豪华合资品牌受新能源汽车及豪华车双重压力,加大促销力度,促使年中销量任务完成。

  MPV方面,随着“二三胎政策”落地实施,大部分车系成交价下探,吸引消费者购买;五菱宏光两款车系入榜前三名,成交价在4-5.5万区间,“以价换量”取胜;传祺M8销量较2020年同比增长1.8倍,促成折扣率收紧,赚取更多利润。

  在“双积分政策”督促下,上半年厂商加大新能源汽车产品投入,加之消费者消费倾斜,新能源汽车销量达到100万辆左右,份额接近10%,较2020年同比增长3.8%。其中纯电动汽车销量82万台,插电式混合动力汽车销量14万台,同比增长2倍,呈强势增长的态势;全球芯片供给失去平衡,给新能源汽车市占率实现快速増涨的机会;自3月起新能源汽车市场占有率以6%左右的增幅逐步扩大。

  上汽通用五菱、特斯拉及比亚迪分别以累计12万台的销量领先其他品牌。“国民神车”宏光MINI EV在2021年上半年销量达到16万台,表现突出;特斯拉国产车系表现十分亮眼,两款车系均入榜前三名,为中型车贡献最大的力量。

  由于地方政策扶持和新能源汽车下乡活动延长,促使1-2线线%;上海利好的政策鼓励消费者购买新能源汽车,促使其成为2021年上半年新能源汽车销量唯一突破10万台的城市,以较大优势排在所有城市第一名。

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